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四驅的必要之惡 / 史上最強BMW M5登台亮相

By Hot-Drive

早在去年法蘭克福車展就已亮相的全新第六代BMW M5 (F90),終於正式來到台灣!頂著過往M5車系的高性能房車招牌,原廠代號F90的全新M5狹帶著更強大的性能,以及第一次用於M5上的M xDrive四輪驅動系統和698/725萬(Racing Package版本)的售價,準備在台灣汽車市場和各家性能旗艦一決高下!


身為BMW旗下性能房車重要大將,原廠這次形容全新M5就像是一套『全世界移動速度最快的訂製西裝』,不但具有高戰鬥指數,本質仍舊是商務房車的優雅典範,隨時滿足愛家好男人們的各項需求。車身尺碼較上一代微幅增加,然而拜碳纖維車頂、減輕排氣管重量和輕量車身結構所賜,這車長接近五米(4966mm)的大小卻僅僅只有1855公斤,搭配量身打造的霸氣M款空力套件,只能說原廠這樣的形容真的非常到位!

碳纖維強化塑料(CFRP)車頂


全新BMW M5採用一具TwinPower Turbo 4.4V8雙渦輪雙渦流增壓引擎,榨出600hp最大馬力和750Nm最大扭力,均較前一代的560hp680Nm進化不少,0-100km/h加速往前推進至3.4秒,極速為250km/h(電子限速)。若額外選配『M駕駛套件』可以將極速提昇至305km/h

BMW特別針對排氣管做輕量化處理,減輕車身負擔,同時使用電子閥門控制,營造不同需求下的排氣聲浪。

原廠搭配19M款雙幅式鋁圈(圖為Racing Package版本的20吋),而藏在大腳內的是M款高性能煞車,前六活塞固定式後單活塞浮動式卡鉗設定,統一採用經典的藍色塗裝。


或許大家對於BMWM系列車款總是有很多的期待和堅持,畢竟過往充滿駕駛樂趣的運動房車招牌實在太響亮了,長久以來前置引擎後輪驅動配置造就的M Power突然要加入四輪驅動,相信許多人對此感到驚訝。

而想當然,原廠也相當理解這一點。BMW將旗下的xDrive結合主動式M款差速器,打造出高性能車款專屬的M xDrive四輪驅動系統。這套四驅系統,透過DSC(車身動態穩定系統)的開關和4WD/4WD Sport/2WD的模式切換,搭配出多達五種模式組合,滿足各式各樣的操駕需求。換句話說,你可以開著四輪驅動徹底釋放600hp馬力,也可以關掉電子輔助,純粹開到後驅模式,來趟極端的甩尾之旅。


全新M5搭載M Steptronic運動化八速手自排變速箱。最值得一提的是,這具變速箱採用Drivelogic換檔邏輯,可透過排檔桿上的按鍵進行切換,總共分為三段換檔反應,包括第1段符合日常行駛之節能需求、第2段換檔速度加快,提升動態表現與第3段賽道專屬設定,超快的換檔反應,強化運動性能。

全新世代BMW M5售價為698萬台幣,同時還提供另外一款搭載20M款鋁圈、M運動化排氣系統、Individual麂皮車內頂篷的Racing Package版本(725萬元)給消費者做選擇。

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