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賽道魅力全新改款,Lexus RC F / RC F Track Edition 火熱登台

By Min Chu

Lexus RC F 在 2014 年正式發表後,隨即以狂野的跑車線條及優異的性能表現,吸引許多高性能跑車愛好者的青睞,總代理和泰汽車公司即於今日 (5/16) 正式發表全新改款 2020 年式 RC F 以及汲取參戰 SUPER GT 及 IMSA 賽事經驗而生的 RC F Track Edition,售價則為  367 萬 / 499 萬。 

全新 RC F 在外觀大幅融入 RC F GT 3 與 GT500 設計,除了讓外觀更具有侵略性外,更結合了大量空氣力學設計,全新設計的前、後保桿與側裙,搭配前下擾流器與車尾擴散器,讓全新 RC F 除了保有雙門跑車的性感外型,更大幅優化車輛空氣力學。

全新 RC F 全面優化動力系統,搭載 5.0 升自然進氣 V8 引擎,採用剛性更強、能承受更高引擎轉速的鍛造曲軸、鈦合金進排氣閥門,最大馬力達 464ps/7,100 rpm 與 53kgm/4,800rpm 最大扭力,並搭配 8 速 SPDS 手自排變速箱,全車系也標配 Launch Control 彈射起步系統,可讓駕駛享受全力衝刺時的貼背快感。

RC F 全車系亦搭載 TORSEN LSD 限滑差速器,搭配專屬的 Michelin Pilot Sport 4s 頂級性能胎,剎車系統方面則採用 Brembo 前對向 6 活塞、後對向 4 活塞與前 380mm、後 345mm 剎車碟盤。


在 Lexus 參戰 SUPER GT 及 IMSA 賽事所獲得的豐富經驗下,RC F Track Edition 搭載大量 CFRP 碳纖維套件,包含引擎蓋、車頂、前下擾流器、側裙、車尾擴散器、碳纖維後車身強化拉桿及源自 RC F GT3 設計理念的固定式碳纖維後擾流器,在輕量化的同時也大幅增加下壓力,提供更安定的高速穩定性。


除此之外 Track Edition 搭載 Brembo CARBON CERAMIC 陶瓷碳纖維煞車系統,提供超強的煞車性能及連續激烈操駕的抗熱衰退性能,並搭配 BBS 所代工的超輕量化鍛造鋁圈,大幅減低車重,搭配輕量化鈦合金排氣管,與改款前相比,RC F Track Edition 大幅輕量化了約 80kg,讓 0-100km/h 加速僅需 4.3 秒。

全新多功能展示暨服務中心,Lexus 士林據點隆重開幕

今日除了將 RC F / RC F Track Edition 正式對外發表,Lexus 歷經 2 年規劃的全新士林據點即日起也正式於台北市士林區黃金地段隆重開幕,總樓板面積 1,500 坪,每樓層挑高 6 米,1、2 樓分別為新車展示區與服務維修中心,客休空間則規劃於 3 樓,讓車主在等待愛車保修的同時享有精品咖啡服務。另外,Lexus 士林據點亦規劃原廠認證中古車展示空間,以最專業嚴格的檢查認證制度提供高品質有保障的 Lexus 中古車買賣服務。

Lexus 更創車界之先,導入由日本軟銀設計、台灣鴻海精密開發的 AI 智能機器人 Pepper,不僅在全台特定據點可以看到 Pepper 熱情介紹車款與各項原廠專屬服務的身影,5 月 16 日起,Pepper 更將進駐全新 Lexus 士林據點,協助現場服務人員,為來廠維修等候的顧客進行桌邊點餐服務。
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