測試 / Test

動聽的動感小子!VW Polo Beats,有Beats音響更有FU!

By Austin Li

車廠向來不缺異業結盟的好例子!就像知名音響品牌Bests,與VW合同推出的「Polo Beats」特仕版,不只有著專屬的外貌和內在,更多了活潑動感的音頻享受,著實是部活力十足的動感小子!

早在去年底車展前,VW官方就將Polo Beats這部動感洋溢的掀背小車,預先曝光亮相,以現行Polo車款佈局來看,定價83.8萬元的Beats介於Comforline(79.8萬元)和R-Line(86.8萬元)之間,單就與Comforline的五萬元價差,可以換得:

1.專屬外觀配件

2.專屬16吋鋁圈

3.專屬內裝配色

4.專屬雙色運動型座椅

5.方向盤換檔撥片

6.Beats音響系統(8聲道擴大機、6支高音、1組低音喇叭、寬頻帶揚聲器)

專屬動感外觀


基於既有的車頭樣貌(例如:水箱罩及波折狀的LED晝行燈的頭燈),Polo Beats頭燈內部採用黑色處理,搭配同樣色系的水箱罩、下氣壩以及在霧燈周圍的黑色飾條,讓車頭有著更醒目的聚焦效果。


從引擎蓋向後延伸並貫穿車頂的黑色+霧面條紋飾條,頗有畫龍點睛的效果,不過也因如此,Beats無法提供天窗的選配服務。

黑色後視鏡同樣也是Beats標配,具有轉向燈、照地燈、加熱及自動收折的功能。


同樣具有視覺提點效果的短天線、煞車燈警示的小尾翼,以及全新的LED造型尾燈,讓線條有些方正的車尾賦予更強烈的動感氣息。


這咖Torsby雙采鋁圈,造型設計動感新穎,16吋規格搭配195/55R16的Falken輪胎,讓外貌更顯突出有感。


炫目亮眼內在


比起上世代明顯動感許多的內裝格局,將儀錶板、中控台面板的主要原件,做整合性的集合整理,至於橫貫中控台以及中船外框的紅色飾板,則是Beats專屬內裝塗裝,以較為活潑及鮮明的色調,與其它車型有著明顯區隔。

試駕車已選配10.25吋數位儀錶,在傳統「雙圓」顯示介面中,可以提供轉速、時速、里程以及水溫、油量等的多樣資訊。

中央液晶螢幕可提供更多車輛資訊,啟動ACC跟車系統後也會在此顯示。


左右二側的圓型顯示幕,也可從中控台螢幕上的全邏輯數位化儀表,自行切換想要監看的各式功能也沒問題。

試駕車選配MSB模組化安全駕駛功能,包含在內的ACC控制按鍵自然會在方向盤快撥鍵的叢集。


設計相當簡潔且直覺的中控台螢幕,將常用的功能像是多媒體、影音、撥號、車輛資訊以及APP-Connect鏡射等功能集結其中,操作起來相當簡單便利,同時也具備Apple Carplay功能,將手機功能延伸至車上擴充便利性。

下方則為雙區恆溫系統的空調控制介面。

中船前端的置物空間底部另有防滑墊,上端則有二處USB插槽。

導入國內的Polo車款皆為230 TFI版本,變速箱自然為七速雙離合器的配置,對於1.0升渦輪引擎的動力有效傳遞。


中船設有三具杯架的置物空間,中央扶手下方的置放空間也算夠大,空間機能表現不錯。


Beats專屬的灰白皮布雙色座椅,中央地方則有紅色飾條做點綴,乘坐感受算是舒適、包覆感也不差,門邊踏板也換成beats audio字樣的飾板。

Beats環繞音響

車上搭載的Beats環繞音響系統,在車上共有6支高音,以及一組低音喇叭,搭配出力300W的8聲道擴大機、揚聲器,給予更動感洋溢的聽覺音浪!


後方承載空間因為尺碼放大的關係,後座椅未傾倒前已有351公升,將具有6/4分離的座椅放倒後,就擁有1125公升的最大載物空間。


輕快動力、駕乘快意

這次Polo改款現身,帶來的不只是更動感新穎的樣貌,攸關操駕及動態反應的底盤懸吊,也是大幅度的進化改變,像是家族普遍使用且頗受好評的MQB底盤,讓Polo開起來顯得輕快又動感,少了些以往有些「拖」的穩定特性。

這次導入國內的Polo,除了性能一哥GTI,其它皆為1.0升三缸直噴渦輪的引擎設定,單就輸出效率來看,115hp最大馬力表現已算不俗,2000~3500rpm平原式的20.4kgm扭力,幾乎涵蓋常用的駕駛出力區段,齒比設定緊湊的七速雙離合器變速箱,與動力銜接的相當好,踏下油門的推力也稱得上輕快夠用,引擎出力也算有質感,用力鼓催時也不至於聲嘶力竭。

有了MQB底盤的奧援,Polo的避震器調校也頗具功夫,一般行車感受舒適之餘,亦會給你一種歐系車慣有的紮實感,稍微加快過彎步調,雖然難免出現了些側傾,但幅度算是可接受範圍,也穩定不晃的支撐車體,出彎後的回正速度也頗快,你可以很迅速的摸清它的操駕動態,拜引擎重量頗低的優勢,只要輪胎抓地力許可,Polo入彎推頭情形並不明顯,搭配柔韌且設定得宜的避震器,操駕起來相當快意又有樂趣!


Hot Drive試駕短評!


比起多了Beats音響以及專屬配備,Polo大改款帶來的動力以及操駕改變,才真的是令人覺得有感且特色鮮明,看似「好像不夠用」的1.0T引擎,和變速箱二者搭配相當契合,底盤懸吊的配置設定,也帶來輕盈又快意的駕乘感受,加上拉長軸距帶來更寬裕的乘坐及載物空間,如果沒有太強烈的承載及動力需求,在7080萬元級距中,Polo自是相當不錯的選擇!


VW Polo Beats規格諸元表


引擎型式:F3 DOHC 12V Turbo

排氣量:999 c.c.

最大馬力:115 hp5000~5500 rpm

最大扭力:20.4 kgm2000~3500 rpm

驅動方式:前輪驅動

變速箱型式:七速雙離合器自手排

煞車結構:四輪碟煞

前懸吊結構:麥花臣+防傾桿

後懸吊結構:扭力樑+防傾桿

輪胎規格:195/55R16

車身尺寸:4053 x 1751 x 1461mm

軸距:2548 mm

車重:1195 kg

油箱容量:40 L

建議售價:83.8 萬元

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