測試 / Test

同級唯一油電王!Toyota RAV4 2.5 Hybrid 旗艦版

By Min Chu


全新第五代 RAV4 以全面進化的姿態火熱報到,豐富的車系編成更造就同級唯一的強悍身手,繼上回 2.0 汽油版後,這次試駕主角輪到更具科技面貌的 2.5 Hybrid 旗艦版,除了擁有更為充沛的動力與節能優勢,超殺售價更一舉顛覆過往市場油電車款價格偏高的印象。


以過往經驗來看,2.0 汽油車型似乎依舊將是販售主力,全新 RAV4 的 Hybrid 陣容雖然依舊維持 2WD/4WD 雙車型,不過受惠於貨物稅減半的優勢,得以讓售價從前代 120/139 萬下壓至 113.9/124.9 萬,使得 Hybrid 車款入手門檻與汽油頂規的價差縮小至僅 9 萬,不僅能獲得更充沛動力,動輒 20km/L 以上的平均油耗,再加上原廠 Hybrid 電池 8 年/16 萬公里保固,對於注重節能訴求的買家來說絕對是很大的誘因。


飄著科技味的陽剛外表


基本上 RAV4 2.5 Hybrid 旗艦版在外觀上與 2.0 汽油旗艦版並無太大差異,除了 Hybrid 車款專屬的 LED Bi-Beam 頭燈,以及位於前葉子板、車尾的 Hybrid 銘牌、圍繞廠徽周圍的藍色元素,其餘不論前後保桿、四周黑色防刮材質、排氣管甚至連輪圈皆完全相同。


有別於汽油車型採反射式 LED 頭燈,Hybrid 車型全面改換 LED Bi-Beam 頭燈,更顯科技質感風味。

輪圈維持 18 吋五幅亮銀樣式,未因 Hybrid 車型換上不同款式似乎有些可惜。

質感大器內裝

車室內裝在全新設計語彙以及水平線條、多邊形元素、大量軟質/皮質點綴與鋪陳之下,不論質感或舒適度皆大幅提升,也為了因應 Hybrid 車型的節能形象,在引擎啟動鍵與腳踏墊等處加入藍色元素,在細節與汽油車型做出區隔。

儀錶左側取消了傳統轉速錶,換上能源指示錶,幫助駕駛了解目前車輛的能源輸出狀態,另外中央的 7 吋全彩 MID 顯示幕內也加入目前車輛電池 or 引擎的供給狀態。


全車系標配 EPB 電子駐車、Auto Hold 以及三種駕駛模式,Hybrid 車型另增加 EV 純電模式。


自 2.0 尊爵版以上皆配置 S-Flow 智慧雙區恆溫空調,能夠依據車內乘載狀況調整空調送風區域 (後座/副駕無乘客時該區不送風),除了能減少壓縮機損耗,對於節能省油表現也有所助益。

國內首次導入的 Toyota Drive+Connect 智聯車載系統結合 9 吋觸控螢幕,除了多項便利功能,連結網路後還可獲得智慧導航、一鍵救援、愛車秘書等功能。

▲ 圖為 2.0 汽油旗艦版


由於全新 RAV4 將 Hybrid 電池改置於後座下方,可看到右側後座下方設置了電池散熱孔,
體積更小且重量更輕,大幅改善前代將後座倒平後的高低落差,造就與汽油車型無異的後箱平整性與空間。

高效節能動態

其實在試駕 2.0L 自然進氣版本的時候,我覺得以 173ps 出力,推動 1.6 噸身軀搭配「僅有駕駛一人」的時候,動力尚屬輕快夠用,不過當二、三人入坐之後,表現就顯得有些和緩,若再追加重物承載,並在爬坡或再加速的時候,難免會有些吃力的情形。

這次試駕的 Hybrid 版本,即便多了電動馬達、電池等負擔,但仗著汽油引擎 178ps/22.5kgm 輸出較大加上馬達零遲滯的出力特性,起步的動力表現就比 2.0L 自然進氣來的直接,就算多人或有重物承載,輸出「有負擔感」的幅度也少了幾分,在臨時需要動力的再加速狀態,也顯得較有餘裕。

所以對於有載人或載物需求,以及想要比較隨心所欲的動力輸出,建議直上動力較大的 2.5升版本,或是更具節能經濟性的 Hybrid 車型,都是不錯的選擇。

相比出力有感的動力差異,2.5 Hybrid 可能引擎重量額外的負擔,操控表現,反而略不及 2.0 自然進氣那樣的流暢快意,重心偏前方的感覺也比較明顯,所以稍微加快點入彎的步調,或是貪快些的晚煞車,就會逼出足下 225/60 R18 (Bridgestone HL33 節能胎) 極限而轉向不足!

雖然一般人不太會開著休旅車奮力殺彎,只不過若想解決這種情形,換組抓地力高一級的配胎,或是升級 4WD 版本,藉著後輪多的驅動力,與較為均衡的車身配重,依舊可以把 2.5 Hybrid 開的有感又順暢。

Hot Drive 試駕短評

試駕過 2.0 汽油旗艦接著再體驗 2.5 Hybrid 旗艦,老實說叫我做出選擇確實有些猶豫, 2.0 汽油對於多數家庭買家而言絕對夠用,但 2.5 Hybrid 擁有更飽滿的動力輸出以外還有突破 20km/L 的平均油耗,對於精打細算的帥爸酷媽更是一大吸引力,更別說在這個價格帶除了 RAV4 以外沒有其他競爭對手的市場獨佔性,人生第一輛油電休旅?RAV4 應該不會讓你失望。

你可能也想看:一統休旅江湖!Toyota RAV4 2.0 汽油旗艦版

Toyota RAV4 2.5 Hybrid 旗艦 2WD 規格諸元
引擎型式: Dynamic Force直列四缸自然進氣
排氣量:2,487c.c
最大馬力:178ps/5,700rpm
最大扭力:22.5kgm/3,600-5,200rpm
電池形式:鎳氫電池
最大綜效馬力:218ps
驅動形式:前輪驅動
變速箱形式:E-CVT無段變速箱
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:雙A臂
輪胎規格:255/60 R18
車身尺寸:4,600x1,855x1,685mm
軸距:2,690mm
車重:1,700kg
行李箱容量:580L
油箱容量:55L
平均油耗:21.3km/L
售價:113.9萬
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