先講結論：「Mini從不是賣給普通人的車！」而若你自認為不是普通人，我們希望你能耐心看完這支影片。 

世上汽車何其多，但看似百花爭豔以博得您的青睞，可因為精打細算的標準化追求，早已形成一種「萬品齊備大空間」的制約思維，卻沒發現這些制服車只要把logo一換，好像也看不出太大差異的庸俗審美觀。但唯獨誕生於七零年代石油危機的Mini，即便歷經了數個世代，卻從沒忘記她初到地球的任務：「用極小車身創造最大快樂。」 

這次試車遇到全新的Mini Countryman C，本業為經營平面設計的寶總監將透過這輛「鄉巴佬」車身的平面造型、立面結構、材質運用、色彩計劃及內裝鋪陳等設計邏輯，並嘗試回溯Mini工程師的內心思維，分析其設計精巧之處，而這麽做的原因，就只是寶總監希望能在跨界汽車評論的領域後，能再有一個機會繼續倡議他曾在西元2000年時，代表設計團隊領受「十大國家設計金獎及評審團大獎」後的昂，由經濟部工業局召開的座談會中所強調的「提升全民美學」的這個議題，因為寶總監認為一個無法感受細微差異、解讀深度美學的社會，是很難定義出自己在世界上的有利位置，更別說小至個人的自我實現了。 

而24年過去了，你覺得台灣的都市景觀跟公共工程有變得更美了嗎？你認為台灣街景跟歐美日的差異有多大呢？無論你的答案是什麼，至少寶總監認為還有一段很長的路要走… 

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